Как готовить машину к зиме

Зимний сезон - это снег и радость для тех, кто готов к нему. Остальным придется в спешке менять резину, переливать жидкости, ремонтировать отопление и проверять все уплотнители. Чем позднее вы начнете подготовку - тем больше поломок будет к весне, потому не стоит откладывать. Мы подготовили список базовых советов для водителей на зиму.

Проверка на СТО

Как только температура опыстится до +5 можно начинать подготовку. В большинстве городов сезон холодов начинается с ноября, в широтах ближе к полюсу - с октября. Начинайте подготовку с техосмотра на СТО. Опытные механики и профессиональное оборудование - всегда лучше чем гараж и одна пара рук.

9 из 10 процедур подготовки авт ок зиме проходят на СТО

Единственное, что можно без проблем сделать дома - замена на зимнюю резину. Большинство водителей уже меняли пробитую камеру, потому особых проблем не будет.

Комплексный техосмотр на стенде выявит все проблемы и слабые места без лишних затрат. Качественный осмотр прохлдит в несколько этапов:

Наружная проверка

Сюда входит визуальный осмотр и проверка приборами следующих точек:

• состояние днища
• толщина и состояние покраски
• проверка выхлопной системы

Выявляются следующие проблемы:

• сколы
• царапины
• трещины
• ржавчина
• отслоение краски

Если не устранить эти повреждения - зима, снег, грязь и песок ускорят коррозию по корпусу, к весне вас ожидает серьезный ремонт, сварка, перекраска и куча других проблем.

Проверка гидравлики

Перезаливка и проверка гидравлики, масел, тормозных жидкостей - следующий пункт. Сюда входит:

• жидкость кондиционера
• охлаждающая жидкость
• жидкость омывателя
• тормозная жидкость
• жидкость гидроусилителя
• моторное масло

В зависимости от средней зимней температуры заливают различное моторное масло с нужной вязкостью. Классы начинаются с 20W-40 (от -10 до +45) и заканчиваются в диапазоне 0W-30 (от -30 до +20).

Замена жидкостей в тормозах и ГУР так же нужна для соответствия вязкости. При высокой вязкости на морозе вязкость увеличится - руль будет поворачиваться с трудом, тормоза могут заклинить.

Жидкость омывателя зимняя имеет в составе специальные реагенты для отталкивания воды и льда. Смешивать летнюю и зимнюю омывайку нельзя.

Антифриз и жидкость кондиционера, как и ГУР, увеличивает вязкость на морозе. В результате изнашиваются клапаны, патрубки, гермо-прокладки.

Проверка узлов

• Развал-схождение и ходовая. Регулировка, проверка, тест управляемости.
• Рулевое и тормоза. Осмотр деталей:
  • колодки
  • суппорты
  • диски
  • патрубки
  • рейка
  • насос
  • редуктор
  • колонка
• Руль, педали, крепления.

При необходимости мастер меняет детали или использует ремкомплекты.

АКБ и свечи. Проверка напряжения, плотности электролитов, реакция на нагрузочную вилку. Свечи проверяют на нагар.

Самостоятельная подготовка авто к зиме

Обрабатывайте резинки дверей, капота, крышки силиконовым спреем от попадания влаги. Смазывайте маслом петли и крепления. Залейте в замки WD-40 проверните несколько раз чтобы жидкость разошлась по деталям. Остальные работы мы рекомендуем доверить профессионалам.