Каждый из автовладельцев когда-то задумывался, нужно ли менять водяной насос-помпу при замене ремня ГРМ. Автомобильный водяной насос, он же помпа, предназначен для обеспечения принудительной циркуляции антифриза в системе охлаждения – от двигателя к радиатору и обратно.
Как правило, срок эксплуатации помпы продолжительнее, чем у ремня ГРМ, примерно в 2 раза, поэтому можно производить замену помпы совместно с каждой второй заменой ремня ГРМ.
Менять помпу отдельно нерационально и если есть малейшие подозрения, что еще один срок эксплуатации ремня она не переживет, то лучше заменить все сразу комплексно. Так как современные автомобили испытывают дефицит подкапотного пространства и добираться до помпы и ремня ГРМ приходится одним и тем же долгим и тернистым путем, то разбирать половину своего транспортного средства еще раз через пару месяцев для замены водяного насоса будет неразумно. Вот и владелец Opel Insignia решил поменять не только ремень ГРМ, но и водяной насос.
Записаться на диагностику и ремонт автомобиля можно по телефону 067-579-22-00 или написав сообщение в MESSENGER