Стійка стабілізатора використовується у промисловості для кріплення стабілізатора поперечної стійки з центральним елементом підвіски. Як центральний елемент може виступати поворотний кулак, або маточина. Функція стабілізатора полягає в тому, що він регулює крен \ кут нахилу при поворотах і відповідає за стійкість авто.
Стійка призначена для усунення жорсткості з'єднання, граючи роль демпфера і гасячи численні різноспрямовані зусилля. Виступає зв'язуючим елементом підвіски та стабілізатором. Стійки потребують обслуговування та догляду, тому що зазнають навантажень, після чого стають непридатними.
Складається стійка із штока невеликої довжини, шарнірів чи сайлентблоків, приварених до штока. Кріплення здійснюється за допомогою різьбового з'єднання. Так само присутній пильовик і мастило всередині нього. Є кілька варіантів стійок, які відрізняються один від одного розташуванням шарнірів, симетричністю та різними кутами кріплення. У даному випадку використовується передній міст з півосями, що коливаються.
бренд | артикул | название | вес | наличие | сроки поставки (д.) | цена (грн) | кол-во | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
загрузка списка автозапчастей c удаленного склада.
|
Обратите внимание, данная запчасть TORK также выпускается под брендом:
Фото предоставлены для ознакомления. Внешний вид запчасти tork trk0127 может отличаться от данных снимков и изменяться производителем без предварительного предупреждения.
Также, обратите внимание на тот факт, что аналоги tork trk0127 имеют такие же размеры и конструкцию, но могут отличаться по внешнему виду.
Для того чтобы удостовериться в совместимости детали с Вашим автомобилем и узнать наверняка как она выглядит - позвоните нашим менеджерам по телефонам (057)786-00-65, (050)684-22-23, (067)133-22-00, (093)929-89-99, воспользуйтесь бесплатной функцией обратного звонка или онлайн чатом.